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uber 人工

Uber 人工有多少?司機收入、平台抽成與實質月薪拆解

人工要點:Uber 司機沒有固定月薪,屬逐單計算的自僱收入:公開統計可見平均毛收入約每月 HK$29,000,但扣除約 25% 平台佣金及每月約 HK$8,700 車輛開支後,實質到手普遍估算為每月 HK$15,000 至 HK$20,000,實際差異很大。

談及 Uber 人工,不可以只看平台顯示的行程收入。公開薪酬統計顯示香港 Uber 司機平均每月約 HK$29,000,但屬未扣除成本的毛收入;扣除約 25% 平台佣金及每月約 HK$8,700 油費、停車場、保險等開支後,實質收入可能只有 HK$15,000 至 HK$20,000。本文拆解全職與兼職收入範圍、Uber Eats 送餐員時薪,並對照政府統計處僱員月入中位數,教你從轉工及爭取加薪角度計算淨時薪、MPF 與自僱身份的隱藏成本。

Uber 人工有多少?先分清「營業額」與「實質收入」

談及「Uber 人工」,最容易誤解的是將平台顯示的行程收入直接視為自己的薪金。Uber 司機屬自僱/承辦性質,沒有固定月薪,收入逐單計算,扣除平台佣金及車輛開支後,才算是真正實際到手的金錢。本文從實務角度,協助你看清 Uber 人工的組成、實際水平,以及如果你打算以駕駛、送餐作為轉工過渡期,應該如何計算及商議條件。

公開統計可見的數字

綜合公開薪酬統計及司機討論,香港 Uber 司機平均收入大約每月 HK$29,000 左右;但同一批資料亦指出,司機每月須自行承擔油費、停車場租金、保險、維修及折舊,平均開支約 HK$8,700。平台一般抽成約 25%,而 Uber Taxi 的抽成通常約 10%。換言之,「平均收入」是未扣除成本的毛收入,不等於月薪。

全職層面,公開資料普遍顯示每日收入約 HK$800 至 HK$1,500,每月約 HK$20,000 至 HK$30,000;兼職則每月約 HK$5,000 至 HK$15,000。亦有個別司機分享,依靠基本車資加獎金,單月總收入可達約 HK$51,000,平均每小時約 HK$210——但這類屬個別例子,不應視為常態。

一條算式看清「實質收入」

公開資料提供的示範:每日收入 HK$1,200,一個月工作 26 日,毛收入 HK$31,200;扣除 25% 平台佣金約 HK$7,800,再扣除油費、停車場及保險約 HK$8,000,實際到手大約 HK$15,000。另一方面,亦有司機反映扣除開支後,時薪低至 HK$25 至 HK$35。

須留意,Uber 司機屬自僱人士/承包人,不受法定最低工資保障。勞工處《最低工資條例》參考指引明確指出,法定最低工資不適用於自僱人士或承包人;由 2026 年 5 月 1 日起,法定最低工資水平為每小時 HK$43.1。因此,「時薪」對 Uber 司機而言只是事後結算的結果,並非僱主保證的底線。

Uber Eats 送餐員人工又如何計算?

送餐員同樣按單計酬,每單基本送餐費約 HK$8 至 HK$15,另加每公里約 HK$1.5 至 HK$3 的距離補貼;小費由顧客自願支付,平均每單約 HK$5 至 HK$20。時薪方面,平日非高峰約 HK$50 至 HK$80,午晚高峰約 HK$100 至 HK$150,週末假期有機會達 HK$120 至 HK$200。全日工作 8 小時,每日約 HK$500 至 HK$1,200;全職每月約 HK$15,000 至 HK$30,000,兼職約 HK$5,000 至 HK$12,000。亦有行業觀察指約六成外賣員月入低於 HK$15,000。

與香港整體人工比對

政府統計處調查顯示,2025 年 5 至 6 月本港僱員每月工資中位數約 HK$21,200,第 25 百分位約 HK$15,300,第 75 百分位約 HK$33,000,第 90 百分位約 HK$51,300。將 Uber 人工放在這把尺上:全職司機毛收入大概介乎中位數至第 75 百分位之間,但扣除成本後,實質收入有機會跌至接近第 25 百分位,甚至更低。你可以用本站人工數據對照自己行業的水平。

轉工・爭取加薪實務:Uber 收入如何納入你的談判盤?

一、視它為過渡期現金流,而非議價籌碼

的士、Uber、送外賣被稱為「失業三寶」,共通點是入行門檻低、收入波動大、缺乏福利保障。行業觀察普遍認為這類工作適合在裁員後作為喘息期,應付基本開支,但不適宜當作長工。商議新工 offer 時,不建議用「我駕駛 Uber 賺到多少」去支撐價格,僱主通常不會視之為可轉移的薪酬基準。

二、計算「淨時薪」,而非計算毛收入

每月車費收入、平台獎金、貼士須分開列出;扣除佣金、油費、停車場、保險、維修、折舊及電話費之後,才是真實時薪。計算完再與法定最低工資 HK$43.1 及目標職位的時薪比較,你就知道是否值得繼續做。

三、自僱身份的隱藏成本

Uber 司機與送餐員多數以自僱形式接單,即沒有 MPF、沒有有薪年假、沒有病假、沒有僱傭合約保障。稅務上,年收入超過 HK$132,000 一般須報稅,好處是可以申報車輛及油費等開支,但同時須自行安排保險。這些成本,往往在「每日賺取多少」的討論中被忽略。如欲了解更多薪酬結構,可參考香港人工指數及文章列表。

總結

Uber 人工沒有一個官方「月薪」數字,只有一連串浮動的收入範圍。公開統計可見的平均約 HK$29,000 是毛收入;扣除 25% 平台佣金及約 HK$8,700 成本之後,實質收入可能只有 HK$15,000 至 HK$20,000。如果你正考慮轉工,建議將 Uber 或送餐視為短期現金流,同時保留時間進修及尋找長工;若真的要爭取加薪,就須採用本業的市場薪酬數據去商議。如欲了解不同行業的薪酬分佈,可以先查看關於本站的資料來源及免責聲明。

常見問題

Uber 司機每月實際到手收入有多少?

公開薪酬統計見到的平均約每月 HK$29,000 屬毛收入,未扣除成本。同類資料估算,司機每月油費、停車場、保險、維修及折舊約 HK$8,700,加上平台約 25% 抽成,實質收入普遍估算為每月 HK$15,000 至 HK$20,000。實際數字視乎工作天數、時段、車款及地區,差異可以很大。

Uber 司機與送餐員是否受法定最低工資保障?

勞工處《最低工資條例》參考指引明確指出,法定最低工資不適用於自僱人士或承包人,而 Uber 司機及送餐員多數以自僱形式接單。由 2026 年 5 月 1 日起法定最低工資為每小時 HK$43.1,但這個水平不會自動套用到零工工作者(gig worker)身上;有司機反映扣除開支後時薪低至 HK$25 至 HK$35。

如果我想轉工並爭取加薪,可以如何以 Uber 收入作參考?

建議先計算「淨時薪」:將車費收入、獎金、貼士分開列出,扣除佣金、油費、停車場、保險、維修及折舊,再對照法定最低工資 HK$43.1 與政府統計處的僱員月入中位數(約 HK$21,200)。同時要記住自僱身份沒有 MPF、有薪年假及病假,這些都是實際回報的一部分,不應只用毛收入作比較。